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Reciclar neumáticos

Por lo general, un neumático está compuesto por un 48 por ciento de caucho, un 30 por ciento de materiales derivados del petróleo, un 4 por ciento de acero y un 18 por ciento de fibras textiles. El gran problema es que requieren grandes cantidades crudo para ser fabricado, un bien escaso y encarecido. No obstante, ojalá las dificultades terminaran aquí.

El qué hacer con un producto fabricado con una materia prima tan contaminantes, una vez que se ha terminado su vida útil, trae más de un quebradero de cabeza al sector.

Con unas cifras en España cada vez más cercanas a las 300.000 toneladas de neumáticos usados al año, el reciclaje de las gomas se revela como una solución fundamental. Para que ello sea posible no sirve sólo la concienciación empresarial e institucional. Que el usuario considere que, en gran medida, el reciclaje está en sus manos es esencial.

Los datos sobre la situación asustan. Después de su vida útil, el 45 por ciento de los neumáticos se depositan en vertederos controlados, el 15 por ciento se almacenan después de ser trituradas y del 40 por ciento se desconoce su paradero. Cuando no son almacenados, generalmente se queman, provocando gases contaminantes.

Aunque el reciclaje para convertirlos en carreteras, aislantes, pistas de tartán, etc. se va poco a poco imponiendo, todavía es necesario más.
Otra de las soluciones a las que se recurre es la reutilización mediante el recauchutado, un proceso por el que se revive a todo aquel neumático que mantiene aún condiciones idóneas para rodar. El proceso se puede realizar hasta dos veces. Así, se completa el círculo de la vida de un neumático.