Caen los primeros copos de nieve y toda la maquinaria del Estado comienza a funcionar. Evitar que las carreteras se vean afectadas es tarea no sólo de la Dirección General de Tráfico: el Ministerio de Interior, la Dirección General de Carreteras y Transportes por Carretera del Ministerio de Fomento y Protección Civil también están implicados. 

Estamos hablando de un nutrido grupo de más de 1.500 personas encargadas de vigilar las carreteras y organizar los trabajos pertinentes. El derroche no sólo se realiza en personal. Este año, Fomento ha invertido un total de 49,7 millones de euros, 7,45 más que la temporada pasada.  Hay 1.029 máquinas quitanieves (166 más que el año anterior) preparadas para esparcir más de 178.004 toneladas de sal. 

Sin embargo, la principal novedad es la intervención del Ejército. Los TOAS (los transportes orugas acorazados) de las Fuerzas Armadas están listos para limpiar las carreteras si hiciese falta. Además, también realizarán evacuaciones de personas y llevarán víveres y mantas. 

Todo es poco. Durante el año pasado, no se produjeron problemas significativos. Sin embargo, en la memoria de los conductores todavía no se ha borrado el caos que se formó en diciembre de 2004, cuando cientos de automovilistas se quedaron atrapados por las nevadas que se produjeron en zonas de León y Burgos. Según ha asegurado el subsecretario del Interior, Justo Zambrana, tenemos que estar preparados para “situaciones a veces tan imprevisibles como que se registren nevadas en puntos de Andalucía”.