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respecto a las berlinas de la casa. El trabajo en diseño ha sido impecable y ha redundado en un modelo muy atractivo, aunque ello ha implicado el sacrificio de ciertos aspectos prácticos. Así, pese al crecimiento en todas las cotas y la elevación de la zaga, la habitabilidad no se ha visto beneficiada. Es más, las plazas delanteras han perdido cinco centímetros de altura respecto a las traseras por la colocación de un techo panorámico de cristal que redunda en una mayor luminosidad.

Hasta ahí, las diferencias respecto a la berlina. El resto de apartados se mantienen prácticamente inalterados. El equipamiento es similar - tampoco se necesitaban grandes añadidos ya que la dotación de la berlina es muy completa-. Un tanto de lo mismo se puede decir del acabado. El 407 SW respeta la calidad de materiales y el diseño interno, muy superiores a los de otra marca generalista.

Tampoco se puede decir que el aumento de cotas haya significado un aumento de espacio a disposición de los pasajeros traseros o un incremento de la capacidad de carga –apenas cinco litros según nuestras mediciones-.

En lo que atañe a la mecánica, la inclusión en la versión probada del motor HDi de dos litros continúa con la tónica de similitudes. Elástico, suave y potente (136 CV) permite responder casi en cualquier situación. Para esta versión concreta, la ST Sport Pack, se ha equipado un cambio de seis marchas de comportamiento suave y preciso, aunque no demasiado rápido. En suma, una mecánica poderosa especialmente en recuperaciones, aunque no tan económica como la de otros familiares del mercado.

El bastidor es idéntico al de la berlina, con lo cual su comportamiento es un calco del de aquella. Aplomado en todo tipo de terreno y con un tarado de suspensiones firme, al menos esta versión, sobrevira en menor medida que la mayor parte de sus competidores, pese a que el reparto de pesos sobrecarga la parte trasera. Está dotado también de control de estabilidad, autoconectable al superar los 60 km/h, que disminuye el número de sustos en carretera.

En suma, un modelo que sigue un nuevo camino en el disputado mercado de las berlinas -y que ya ha sido inspeccionado por otras realizaciones del mercado como el Skoda Octavia o el Seat Toledo- a un precio de 27.800 €.