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Como remedio paliativo a la crisis, París ha concentrado una avalancha de novedades y de anuncios de nuevos modelos de inminente comercialización. Las novedades del mercado están constituidas por modelos convencionales como las nuevas generaciones del Ford Fiesta y del Renault Megane y del Seat Exeo.
Los coches pequeños, y naturalmente eficientes en consumo, tienen su gran protagonismo en París,
No menos interés ha despertado una nueva categoría: los que mezclan la adaptación urbana con conceptos 'sport utility' y monovolumen, unidos a calidades de otros segmentos. Estas nuevas alternativas están representadas claramente por el Toyota Urban Cruiser y el Kia Soul, ambos, además, con diseños sugerentes.
Los pequeños monovolúmenes también tiene su espacio en este Mondial, con la nueva generación del Honda Jazz, el remozado del Nissan Note y la puesta en escena de Citroen C3 Picasso, una propuesta que puede revolucionar definitivamente un segmento de mercado que no ha terminado de cuajar.
La oferta de berlinas tradicionales se amplía con el nuevo Toyota Avensis, la variante familiar o Sports Tourer del Opel Insignia, y el Renault Laguna en formato coupé.
Con la etiqueta de coche verde se presentan en este salón varias decenas de modelos, entre los que destacan el Honda Insight, un híbrido compacto que llegará al mercado la próxima primavera. También son destacables las soluciones híbridas de Kia, a bordo del modelo c'eed, o las más sofisticadas de BMW, por embarcarlas en la Serie 7, y Mercedes, que comercializará de forma inmediata el S400.
Una de las sorpresas del Salón es el Audi A1, presentado con la carrocería de cinco puertas y formato híbrido recargable, que muestra la tecnología de este fabricante del Grupo Volkswagen.
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