Buscar en RACVN.net
ACTUALIDAD
|
|
ACTUALIDAD Mundo Motor Bruselas aprueba un límite de emisiones para 2012
La Comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo ha aprobado un informe que rechaza la reivindicación de la industria, en particular la alemana, de fijar un plazo adicional de 3 años para facilitar el cumplimiento progresivo de los objetivos fijados.
A parte del límite de emisiones se deberá sumar un recorte adicional de 10 gramos de CO2 por kilómetro a través del uso de biocombustibles, o avances en tecnologías no relacionadas directamente con los fabricantes
|
|
Además, los eurodiputados han añadido el objetivo de reducir a 95 gramos por kilómetro las emisiones para 2020, algo que 'aumentará la presión a la industria para que invierta en innovación', explicó la europarlamentaria de los Verdes Rebecca Harms.
Por otra parte, los parlamentarios han respaldado las multas a los fabricantes que no respeten esos objetivos, siguiendo la propuesta de la Comisión Europea de que esas sanciones se apliquen a partir de 2015 y alcancen 95 euros por gramo de CO2 suplementario.
La organización Greenpeace valoró que los diputados 'se hayan resistido a la fuerte presión de los fabricantes de automóviles' y ha señalado que el voto demuestra 'que la normativa sobre las emisiones de los coches todavía puede ser la primera ley europea en limitar el impacto de la actividad humana sobre el clima'.
Por el contrario, el secretario general de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), Ivan Hodac, considera que este voto 'es una mala noticia para Europa' y ha subrayado que 'es esencial que los legisladores tengan en cuenta las limitaciones que la industria afronta para cumplir los requisitos'.
  |
© Copyright 2006-2008 RAC Vasco Navarro