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El Plan de Ahorro Energético contempla medidas como la creación de un proyecto piloto para que en el año 2014 estén en funcionamiento dentro del parque automovilístico español un millón de vehículos híbridos y eléctricos. Además, se primará en la medida de lo posible su producción en España.
Sobre el transporte público, las propuestas de Sebastián se concretan
Otra de las medidas que se presentará en el plazo de tres meses es la reducción de los límites de velocidad un 20% en los accesos a grandes ciudades y sus circunvalaciones y en las vías de gran capacidad.
En el ámbito de las técnicas de conducción eficiente se ha anunciado, asimismo, intensas campañas didácticas y de información dirigidas a los ciudadanos.
En las contrataciones que aborden las Administraciones Públicas de material rodante se establecerá criterio preferente para los turismos 'de clase de eficiencia energética A'. Las flotas de los organismos públicos tendrán el requisito obligatorio de un mínimo de cuota del 20% en el uso de biocarburantes, con lo que se adelanta al año 2012 el objetivo ya marcado del 38%.
Los fabricantes de vehículos tendrán la obligación de informar a los consumidores sobre las emisiones y consumos de los vehículos que se vayan a comprar, mediante una etiqueta energética comparativa.
El ministro, durante su comparecencia, recordó también que un adecuado control de la presión de los neumáticos genera un ahorro energético del 3%.
El Plan de Ahorro Energético tiene como objetivo ahorrar 44 millones de barriles de petróleo, equivalente al 10% de la importaciones españolas anuales de crudo. Este plan incide fundamentalmente en medidas de movilidad y transporte, responsables del 40% del consumo energético.
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