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La carrera fue inmediatamente neutralizada, Glock abandonaba y todos los coches se reagrupaban
La entrada masiva de coches para repostar dejaban a Hamilton y Heidfeld, sin ninguna ventaja y con la necesidad de hacer una nueva parada, y a Piquet en el tercer puesto, que ya no pararía hasta el final de la carrera.
En la vuelta 50, a 17 del final, Hamilton se detenía en garajes, dejaba el liderato a Heidfeld, que también tenía que parar y se incorporaba a la carrera en quinta posición tras su compañero de equipo el finlandés Heikki Kovalainen.
A diez vueltas del final, Hamilton pasaba a Massa y ya sólo le quedaba por delante Piquet, al que dos vueltas después lograba adelantar y colocarse en el primer puesto.
Hamilton lograba una magistral victoria a pesar de su equipo, Piquet no tenía problemas para mantener el segundo puesto tras una segunda parte de carrera excepcional y Massa, tras una carrera con mas pena que gloria, completaba el podio.
Clasificación del GP de Alemania:
1. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes 1h.31:20.874
2. Nelson Piquet (BRA) Renault a 5.586
3. Felipe Massa (BRA) Ferrari a 9.339
4. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber a 9.825
5. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren-Mercedes a 12.411
6. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari a 14.403
7. Robert Kubica (POL) BMW Sauber a 22.682
8. Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso-Ferrari a 33.299
9. Jarno Trulli (ITA) Toyota a 37.158
10. Nico Rosberg (GER) Williams-Toyota a 37.625
11. Fernando Alonso (ESP) Renault a 38.600
12. Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso-Ferrari a 39.111
13. David Coulthard (GBR) RBR-Renault a 54.971
14. Giancarlo Fisichella (ITA) Force India-Ferrari a 59.093
15. Kazuki Nakajima Williams-Toyota a 1:00.003
16. Adrian Sutil (GER) Force India-Ferrari a 1:09.488
17. Jenson Button (GBR) Honda a 1 vuelta
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