
Los motoristas sufren la mitad de sus accidentes solos y por ir deprisa
14-07-2008
Los motoristas sufren la mitad de sus accidentes mortales y graves solos, sin la intervención de ningún otro vehículo, y en la mayoría de estos casos por un exceso de velocidad, según un estudio elaborado por la Generalitat con datos recabados entre los años 2002 y 2007.
El informe, encargado por el
Servei Català de Trànsit, pone de relieve que el
45% de los accidentes graves sufridos por motoristas fueron en
solitario y que, de éstos, en el 81% de los casos se debió a un
exceso de velocidad.
Durante el año
2007 se registró en las carreteras un espectacular
repunte de la mortalidad de motoristas, al pasar de 51 en el año anterior a 70, lo que llevó a las autoridades de
tráfico en Cataluña a elaborar un exhaustivo estudio estadístico sobre la evolución de este tipo de siniestralidad.
Según el informe, en los
accidentes graves en los que interviene más de un vehículo, el principal responsable fue durante el pasado año el
motorista en la
mayoría de las ocasiones (un 57%), mientras que el
otro vehículo implicado fue culpable en un 40% de los casos y en un
3% la responsabilidad fue compartida.
Sin embargo, el porcentaje de responsabilidad del motorista en los accidentes mortales aumenta hasta un 63%, según el informe.
Las
causas principales de accidentes de moto con víctimas mortales con más de un vehículo son la
invasión del carril contrario (en un 49% por parte de los motoristas y en el 46% por el otro vehículo); no respetar la
prioridad de paso (en un 39% de los casos el otro vehículo y en un 5% de los casos el motorista); y la
velocidad excesiva (en un 34% los motoristas y en un 7% el otro vehículo).
El motorista tipo susceptible de sufrir un accidente, según los datos de Tráfico, es un
hombre joven, de
entre 25 y 34 años, con diez o más años de experiencia y que conduce una moto de gran cilindrada.
En concreto, el
33% de los motoristas que han sufrido un accidente grave o mortal tenían
más de 15 años de experiencia, el 22% entre once y quince años y el 23% menos de dos años.
Respecto a los controvertidos
guardarraíles o 'quitamiedos', el porcentaje de choque en los
casos de víctimas mortales bajó en 2007 un 5% respecto al año anterior, y se situó en el 32% de los casos.