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Los motoristas sufren la mitad de sus accidentes solos y por ir deprisa
14-07-2008

Los motoristas sufren la mitad de sus accidentes mortales y graves solos, sin la intervención de ningún otro vehículo, y en la mayoría de estos casos por un exceso de velocidad, según un estudio elaborado por la Generalitat con datos recabados entre los años 2002 y 2007.

El informe, encargado por el Servei Català de Trànsit, pone de relieve que el 45% de los accidentes graves sufridos por motoristas fueron en solitario y que, de éstos, en el 81% de los casos se debió a un exceso de velocidad.

Durante el año 2007 se registró en las carreteras un espectacular repunte de la mortalidad de motoristas, al pasar de 51 en el año anterior a 70, lo que llevó a las autoridades de
tráfico en Cataluña a elaborar un exhaustivo estudio estadístico sobre la evolución de este tipo de siniestralidad.

Según el informe, en los accidentes graves en los que interviene más de un vehículo, el principal responsable fue durante el pasado año el motorista en la mayoría de las ocasiones (un 57%), mientras que el otro vehículo implicado fue culpable en un 40% de los casos y en un 3% la responsabilidad fue compartida.

Sin embargo, el porcentaje de responsabilidad del motorista en los accidentes mortales aumenta hasta un 63%, según el informe.

Las causas principales de accidentes de moto con víctimas mortales con más de un vehículo son la invasión del carril contrario (en un 49% por parte de los motoristas y en el 46% por el otro vehículo); no respetar la prioridad de paso (en un 39% de los casos el otro vehículo y en un 5% de los casos el motorista); y la velocidad excesiva (en un 34% los motoristas y en un 7% el otro vehículo).

El motorista tipo susceptible de sufrir un accidente, según los datos de Tráfico, es un hombre joven, de entre 25 y 34 años, con diez o más años de experiencia y que conduce una moto de gran cilindrada.

En concreto, el 33% de los motoristas que han sufrido un accidente grave o mortal tenían más de 15 años de experiencia, el 22% entre once y quince años y el 23% menos de dos años.

Respecto a los controvertidos guardarraíles o 'quitamiedos', el porcentaje de choque en los casos de víctimas mortales bajó en 2007 un 5% respecto al año anterior, y se situó en el 32% de los casos.




   


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