Buscar en RACVN.net ACTUALIDAD|
|
ACTUALIDAD Novedades Dacia renueva el Logan
El Logan renovado mejora en diseño, incorpora el nuevo logotipo de la marca, crece en tamaño, aunque no de habitabilidad, aumenta el ancho de vías para mejorar la respuesta dinámica en ruta, e incrementa el equipamiento.
El nuevo Logan, que será comercializado este mes de julio, seguirá fabricándose en la planta de Pitesti, que ha recibido una inversión de 27 millones
|
|
En diseño, el Logan recibe una nueva calandra, un paragolpes agrandado y nuevos equipos de luces, mientras en la zona trasera el nuevo diseño afecta sobre todo a la tapa del maletero y a los pilotos. Estas evoluciones se acompañan con una nueva gama de embellecedores de llantas de aluminio (opcionalmente) y de una carta ampliada de colores, con tres nuevos tonos. En el interior se ha utilizado un nuevo tablero de a bordo, así como nuevos paneles en las puertas.
Con una longitud de 4.290 mm (un aumento de 4 cm con relación a las versiones anteriores) y una anchura de 1.740 mm, el nuevo Dacia Logan se sitúa ahora sobre el segmento C. En habitabilidad interior sigue destacando por la capacidad de su maletero, de 510 litros de capacidad. Las vías delanteras y traseras del Dacia Logan han sido aumentadas en 70 mm, para una mayor seguridad en ruta.
Además, incorpora desde el nivel de equipamiento Base, el ABS Bosch 9.1 de última generación, equipado de un repartidor electrónico de frenada (EBV) y una novedad inaugurada en Dacia Sandero, el sistema de ayuda a la frenada de emergencia que detecta el caso de frenada de urgencia y actúa sobre el circuito hidráulico para aumentar la eficacia del ABS aplicando a los frenos la presión máxima desde el comienzo del frenado.
Recibe de serie dos airbags para conductor y pasajero, que vienen equipados con un regulador de inflado que adapta la presión interna de hinchado limitando, por tanto, esfuerzos de retención a los ocupantes.
En motores, el nuevo Dacia Logan recupera los dos bloques de gasolina de 1.4 litros y 1.6 litros y el de ciclo Diesel 1.5 dCi, largamente ensayados en otros vehículos. En el mercado español, los motores 1.4 MPI de 75 CV y 1.6 MPI de 90 CV responden de manera perfecta a los criterios de costes, robustez y bajo mantenimiento que caracterizan la marca Dacia. El motor 1.5 dCi para el mercado español está disponible en 70 CV y 85 CV, con un nivel de emisiones de CO2 limitadas a 120 gramos de dióxido de carbono por kilómetro.
Presentado en junio de 2004, el Dacia Logan estaba inicialmente destinado a países en crecimiento, hasta que Renault decidió dar respuesta a una fuerte demanda del mercado y lo empezó a comercializar en Europa occidental partir de junio de 2005. Desde septiembre de 2004 a finales de abril de 2008, se han vendido 520.419 unidades Dacia Logan de cuatro puertas, la mayoría de ellos en Europa y en la zona del Magreb.
  |
