Según datos aportados por Pere Navarro, en Francia la siniestralidad bajó en un 0,3% en ese período, en Gran Bretaña lo hizo en un 0,7%, y en Polonia, en un 3,5%, mientras que en Dinamarca esa cifra se redujo en un 5%, y en Italia, en un 7,2%.

En la presentación del libro 'Educación y seguridad vial', Navarro ha asegurado que el permiso por puntos es una medida que ha llevado a adoptar otras como la modificación del Código Penal.

Por otro lado, ha precisado que aunque es muy importante la educación para prevenir los accidentes, también es primordial la autoridad, el control y la presencia de la policía en la carretera.

No sólo ha hecho balance de estos dos años de la implantación del carné por puntos el director de la DGT, sino que el fiscal de sala del Tribunal Supremo coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, ha subrayado que a partir de esta medida se ha creado una 'cultura de puntos' que ha promovido el sentimiento de respeto a la ley por parte de los conductores.

Vargas ha apuntado que la concienciación positiva se ha reforzado desde que los conductores asumen que frente a las infracciones hay consecuencias como la retirada de puntos o un procedimiento penal saldado con una sentencia condenatoria que ordenase la retirada de la licencia.