A través de este programa, el Gobierno subvencionará parte de los costes de financiación para la adquisición de un vehículo nuevo, con la condición que los compradores se deshagan de coches de más de 15 años y adquieran alguno que emita menos de 120 g/km de dióxido de carbono. 

El programa tendrá una vigencia de dos años y está previsto que se ponga en marcha a mediados de julio. El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, ha recalcado que el objetivo fundamental de esta medida no es tanto reactivar la demanda de automóviles, sino contribuir a preservar el medio ambiente. Además, Sebastián ha asegurado que gracias a los avances tecnológicos de los nuevos vehículos, se reducirá la siniestralidad vial. 

Para la financiación del Plan VIVE, el Gobierno ha llegado a un acuerdo con el Instituto de Crédito Oficial (ICO) por un importe de 1.500 millones de euros. No obstante, esta iniciativa no ha tenido muy buena acogida por parte de las asociaciones de fabricantes y concesionarios de automóviles, Anfac y Faconauto, que presentarán propuestas al Gobierno para que amplíen los beneficios del plan a más segmento automovilístico.

Según las asociaciones automovilísticas, el Plan Prever ha ayudado a retirar, durante sus diez años de existencia, 3,3 millones de vehículos viejos, que han supuesto un ahorro en emisiones a la atmósfera de 4,2 millones de toneladas de CO2.