El nuevo concepto 4x4
27-03-2008
Nace el nuevo concepto de BMW, el primer Sport Activity Coupé, que respresenta una nueva categoría en el mercado automovilístico, y fascina su diseño y dinamismo. El BMW X6 refleja la agilidad de un coupé y gana en versatilidad de un SAV, y su diseño guarda una equilibrada relación entre potencia y elegancia.
Con el X6, BMW se consolida como una de las marcas de referencia de los modelos todo terreno. El nuevo X6 Sports Activity Coupé destaca por su dinamismo y gana en espacio. Principalmente, se aprecia en el maletero, y en las plazas traseras.
Su parte frontal se asemeja a otros modelos de BMW como el X5 o el X3, pero donde radica la diferencia es en la caída del techo en su parte posterior, que es prácticamente la misma que la de un coupé, característica
que se puede apreciar también si entramos en su interior, ya que sus ocupantes toman asiento en cuatro cómodos y envolventes asientos individuales.
Los
asientos individuales posteriores son espaciosos y tienen una forma deportiva, con los apoyacabezas integrados. Por otro lado, la mayor distancia del coche al suelo, los pasos de rueda muy acentuados, las cuatro puertas, el gran portón posterior y la elevada línea de la cintura, demuestran que el diseño de este modelo corresponde a la
serie X de BMW.
El BMW X6 lleva de serie el sistema de tracción total inteligente
BMW XDrive, que con su control electrónico distribuye en todo momento la
tracción entre los dos ejes. Además, es el primer modelo que incluye de serie el sistema
Dynamic Performance Control, con el que se distribuye de modo variable la fuerza de tracción entra las dos ruedas posteriores y logra que la capacidad de tracción sea mayor. Todo esto otorga estabilidad al coche y da la sensación de agilidad.
El nuevo e innovador motor del BMW X6 dispone de
tecnología Bi-Turbo, con potencia concentrada. Además habrá dos versiones a la venta, para motores
gasolina o
diésel. Los dos primeros están compuestos por el
X6 XDrive35i, con un motor de tres litros y una potencia de 306 CV, y el
X6 XDrive50i, con un propulsor de 4,4 litros y 407 CV. En cuanto a las mecánicas de gasóleo, hay dos variantes, denominadas
XDrive30d y
XDrive35d, que comparten motor, un 3 litros, y ofrecen dos escalones de potencia: 235 y 286 CV.
El BMW X6 denota un
carácter deportivo gracias a su
equipamiento: el volante dispone de levas para cambiar de marchas manualmente, en combinación con la caja de cambios automática de seis marchas de serie; el tablero, de dos instrumentos redondos, cuyas escalas son de diseño preciso, se asemeja a los coches de competición; otro elemento que acentúa el estilo deportillo del coche, son las superficies de apoyo de las rodillas, en ambos lados de la consola central.
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