Los resultados indican que en todos los Sistemas de Retención Infantil (SRI) que obtuvieron la valoración de “muy bueno”, el niño viaja orientado hacia atrás. Este tipo de SRI sujeta todo el cuerpo del niño, por lo que las cargas sobre la cabeza y el cuello son particularmente bajas en caso de impacto.

Como novedad, la investigación incluye ensayos de choque con dummies que llevaban mochilas escolares en sus espaldas. Los resultados de las pruebas demuestran que la mochila incrementa el riesgo de lesión en caso de accidente, debido a la fuerte presión que ejerce en la espina dorsal del niño.

Junto con el RACC, en el estudio han participado otros automóviles club europeos y organizaciones de consumidores del ICRT (International Research and Testing).

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