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ACTUALIDAD BMW 320 D / Mercedes C220 CDI: Apuesta segura 26-06-2007
Mercedes acaba de renovar su Clase C y eso le da cierta ventaja. Sabía a lo que se enfrentaba. Sin embargo, el Serie 3 de BMW es mucho rival. Te enfrentamos a dos de las berlinas más deseadas del segmento y es que, en cualquiera de los casos, el comprador puede exclamar: “Sobran los motivos”.
Comparamos los dos caballos de batalla de las deseadas Mercedes y BMW. Son sus modelos más vendidos y, no lo dudes, los más mimados. Ambos han crecido respecto a las anteriores generaciones y continúan con su apuesta Diesel. Las similitudes son muchas: motor delantero, propulsión trasera y un “made in Germany” luciendo en su ficha técnica.
En el caso del 320 D, se hace especial hincapié en la deportividad. El tarado de las suspensiones es más duro y presenta un cambio automático de seis velocidades (el Mercedes tiene cinco) con unos desarrollos más cortos y
un manejo secuencial que te permitirá aparcar al conductor y sacar al piloto que llevas dentro. En el caso del 320 D, se hace especial hincapié en la deportividad. El tarado de las suspensiones es más duro y presenta un cambio automático de seis velocidades (el Mercedes tiene cinco) con unos desarrollos más cortos y
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Para los que valoren sobre todo el confort de marcha, su opción es el C220 CDi: resulta inmutable. Absorbe cualquier irregularidad de la carretera. Se nota el buen trabajo realizado por Mercedes y su nuevo “Agility Control”. Es un elemento de serie, un tren de rodaje muy especial capaz de regular la fuerza de los amortiguadores en función de la situación del vehículo y de la calzada.
Motores eficaces
Ambos modelos pueden presumir de mecánica: dos Diesel de última hornada. Encajan a la perfección y, en este apartado, hay que dar un empate técnico. El Clase C es algo más pesado y a nuestro juicio tiene una transmisión que no permite tantas licencias al volante, pero sabe sacar más partido a su entrega de potencia lineal y suave desde bajas vueltas. El Serie 3 muestra más patada, algo que puede tener defensores y detractores. Sin embargo, a la hora de la verdad, ahí están las cifras. Llegan muy igualados en todas las mediciones.
Interiores conservadores
Ya te hemos dicho que las dos marcas han decidido que sus modelos debían dar el “estirón”. Pero no te equivoques: la habitabilidad no es su fuerte. Encontrarás más espacio utilizable en otros modelos. Sin embargo, tanto Mercedes como BMW juegan la baza del empaque, del equipamiento de primera y de la apuesta por la seguridad y la tecnología.
Si van a viajar pasajeros en las plazas traseras, mejor el Serie 3. Si vas a llevar equipaje, decántate por un Clase C, que –además- tiene más huecos repartidos en todo el habitáculo.
¿Cuál es mejor inversión? El BMW parte de una tarifa un poco más baja (estamos hablando de 2.300 euros, una cuantía casi irrisoria si lo comparamos con el precio final), pero –además- tiene menos equipamiento.
Mercedes se muestra más generoso en la dotación de serie de este modelo. Por ejemplo, monta airbags de rodilla, alarma antirrobo, asientos semieléctricos, control de crucero y faros automáticos, elementos que su rival cobra aparte o ni incorpora.
¿Con cuál nos quedamos? Ambos son una buena inversión (tendrán una gran salida en el mercado de segunda mano) y es difícil decantarse entre dos rivales tan ajustados. En definitiva, todo depende de ese toque que busques. BMW más deportivo y juvenil; Mercedes, con más renombre y confort. Elige tú su “factor X”.
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