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CONSEJOS

Formas de pago por el uso de las carreteras en Europa

Para circular por las autovías y autopistas, los conductores de Suiza, Austria, Bulgaria, Rumanía, Hungría, Eslovaquia, Eslovenia y República Checa necesitan un adhesivo. En cambio, según la distancia recorrida, se cobra un peaje en Italia, Francia, España, Portugal, Grecia, Croacia, Serbia, Macedonia y Polonia.

En muchos paises, las infracciones contra la obligatoriedad de los peajes pueden salir muy caras. En Eslovaquia, por ejemplo, son usales las sanciones económicas de hasta tres veces el precio del adhesivo, aunque también las hay de hasta diez veces ese precio, es decir, 365 €. En República Checa, puede llegar a un máximo es de 19.000 €, si se llega a trámites administrativos. Pero, en circunstancias normales, la multa es de hasta 190 €. Otro ejemplo sorprendente es Eslovenia, donde aquellos que eviten opagar un peaje también se tendrán que rascar el bolsillo: hasta 800 € de multa puede tener que pagar un conductor si circula sin adhesivo.

El caso esloveno

La fijación de los precios de los adhesivos para circular por las carreteras eslovenas se está convirtiendo, según el ADAC, el Automóvil Club Alemán, cada vez más en una farsa.

Después de que en 2008 se introdujera el adhesivo semestral (35 euros) y el anual (55 euros), el gobierno esloveno ha reaccionado este año a las protestas del ADAC. El problema es que este presunto compromiso es en realidad un inconveniente para los conductores. A partir del mes de julio, habrá un adhesivo para un periodo corto de siete días que costará 15 €, además de un adhesivo mensual, previsiblemente de 35 euros, y un adhesivo anual, de 95 €. De esta manera, el nuevo adhesivo costará lo mismo que el adhesivo semestral anterior, que desaparecerá. Esto representa un encarecimiento del 600% y, según el ADAC, es intolerable.