Las señales de tráfico no se libran de los “grafiteros”. La diferencia con otros elementos es que las ‘pintadas’ sobre las señales de tráfico impiden, dificultan o ralentizan la comprensión de las mismas, lo que puede provocar un accidente de tráfico o un susto.
Según datos de la Asociación de Fabricantes de Señales Metálicas de Tráfico (AFASEMETRA), el coste de limpiar una señal ‘grafiteada’ oscila entre 45 y 75 euros –mano de obra más material-, un equipo integrado por dos personas puede limpiar 40 unidades diarias.
Otro muestra del sinsentido del costo en cambios de señales, podría ser, por ejemplo, el del "110". Del 7 de marzo al 30 de junio del pasado año, el Gobierno redujo el límite máximo de velocidad en autovía y autopista de 120 a 110 km/h, con el fin de ahorrar en la factura petrolera.
Este cambio implicó retocar cerca de 6.000 señales con esta limitación existente en las carreteras sobre las que tiene competencia el Ministerio de Fomento. El coste fue de unos 40 euros por señal, con lo que se llegó a unos 250.000 euros en total.
